ATP – Avaliação Técnica de Projetos Estruturais
ATP – Avaliação Técnica de Projetos Estruturais: segurança, conformidade e desempenho para obras em concreto, alvenaria, metálica e pré-moldada. OBRAP Engenharia de Estruturas.
Galeria
ATP – Avaliação Técnica de Projetos Estruturais.
A Avaliação Técnica de Projetos Estruturais, também conhecida como ATP, é uma etapa essencial para aumentar a confiabilidade de um projeto antes da execução da obra. Em um mercado cada vez mais exigente, no qual construtoras, incorporadoras, investidores, síndicos, gestores industriais e proprietários precisam reduzir riscos técnicos, evitar retrabalhos e garantir segurança, a ATP se torna uma ferramenta estratégica de controle de qualidade.
Na prática, a ATP consiste na análise técnica independente de um projeto estrutural, realizada por profissional ou equipe diferente daquela responsável pela elaboração original do projeto. O objetivo não é substituir o projetista, nem assumir a autoria da solução estrutural, mas avaliar se as premissas adotadas, os critérios de cálculo, os desenhos, os detalhamentos e as especificações estão compatíveis com as normas técnicas aplicáveis, com o desempenho esperado e com as condições reais da obra.
Esse segundo olhar técnico é importante porque projetos estruturais envolvem grande volume de informações: cargas permanentes e variáveis, ações de vento, combinações de carregamentos, parâmetros de estabilidade global, fundações, interação solo-estrutura, estados limites, detalhamento de armaduras, ligações, apoios, deformações, fissuração, durabilidade, proteção contra corrosão, compatibilização com arquitetura e interferências com instalações. Em meio a tantas variáveis, inconsistências podem surgir mesmo em projetos elaborados por profissionais experientes.
A OBRAP Engenharia de Estruturas atua nesse contexto oferecendo o serviço de Avaliação Técnica de Projetos Estruturais para diferentes sistemas construtivos, com análise crítica, visão normativa e experiência prática em engenharia consultiva. A ATP é aplicável tanto a obras novas quanto a intervenções, ampliações, reforços, reformas, mudanças de uso e empreendimentos com maior complexidade estrutural.
Mais do que uma conferência documental, a ATP é uma avaliação técnica orientada à segurança, ao desempenho, à durabilidade e à construtibilidade da estrutura.
O que é ATP em projetos estruturais?
A ATP – Avaliação Técnica de Projetos Estruturais é um processo de análise independente que verifica se o projeto estrutural atende às normas técnicas, aos requisitos de segurança e às condições de desempenho previstas para a edificação ou obra de infraestrutura.
Esse processo pode envolver a análise de memoriais de cálculo, modelos estruturais, plantas de formas, detalhamentos, especificações de materiais, cargas adotadas, parâmetros de fundação, combinações de ações, verificações em Estado Limite Último, verificações em Estado Limite de Serviço, durabilidade, estabilidade global e compatibilidade entre sistemas.
Em estruturas de maior complexidade ou maior consequência de falha, a avaliação pode exigir modelos independentes, análises comparativas e verificação aprofundada dos critérios adotados pelo projetista. Nesses casos, o avaliador não se limita a conferir desenhos. Ele interpreta a concepção estrutural, analisa o caminho das cargas, avalia a coerência do modelo e identifica pontos que podem comprometer a segurança ou o desempenho da obra.
É importante destacar que a ATP não é uma consultoria para buscar a estrutura mais barata. A análise pode até indicar oportunidades de racionalização, mas sua finalidade principal é técnica: verificar conformidade, segurança, estabilidade, durabilidade e coerência do projeto estrutural. A economia verdadeira normalmente surge pela redução de retrabalhos, pela prevenção de falhas e pela antecipação de problemas que poderiam aparecer apenas durante a execução.
Por que contratar uma ATP?
A contratação de uma ATP agrega valor ao empreendimento porque reduz a probabilidade de erros passarem despercebidos até a fase de obra. Uma inconsistência encontrada durante o projeto pode ser corrigida com impacto relativamente pequeno. A mesma inconsistência descoberta após a concretagem, montagem ou execução da estrutura pode gerar atrasos, reforços, demolições parciais, custos adicionais, conflitos contratuais e riscos à segurança.
Entre os principais benefícios da Avaliação Técnica de Projetos Estruturais estão:
- Maior segurança estrutural;
- Redução de riscos de falhas de concepção, cálculo ou detalhamento;
- Melhoria do controle de qualidade do projeto;
- Verificação de atendimento às normas técnicas;
- Redução de retrabalhos durante a execução;
- Apoio técnico ao contratante na tomada de decisão;
- Maior previsibilidade de custos e prazos;
- Melhoria da documentação técnica do empreendimento;
- Aumento da confiança de investidores, construtoras, incorporadoras e usuários;
- Registro técnico das verificações realizadas.
ATP também fortalece a relação entre contratante, projetista e executor, pois organiza tecnicamente os apontamentos e permite que eventuais divergências sejam discutidas com base em critérios objetivos.
ATP de estrutura de concreto armado
A ATP de estruturas de concreto armado é uma das aplicações mais tradicionais da avaliação técnica de projetos estruturais. O concreto armado continua sendo um dos sistemas mais utilizados em edificações residenciais, comerciais, industriais e institucionais no Brasil. Por isso, a verificação independente dos projetos nesse sistema é fundamental.
Na avaliação de projetos em concreto armado, a OBRAP Engenharia de Estruturas pode analisar elementos como pilares, vigas, lajes, escadas, rampas, reservatórios, blocos, fundações, paredes estruturais, elementos de transição, marquises, balanços e estruturas especiais.
A análise normalmente considera a coerência da concepção estrutural, a distribuição dos elementos resistentes, o caminho das cargas, os carregamentos adotados, as combinações de ações, os parâmetros de estabilidade global, os deslocamentos, a fissuração, os efeitos de segunda ordem, as condições de durabilidade e o detalhamento das armaduras.
Um ponto crítico em estruturas de concreto é que muitos problemas não estão apenas no dimensionamento numérico, mas também no detalhamento. Espaçamento inadequado de barras, excesso de armadura em regiões de difícil concretagem, ausência de armaduras complementares, ancoragens insuficientes, conflitos entre barras, cobrimentos inadequados e detalhes incompatíveis com a execução podem comprometer o desempenho da estrutura.
Por isso, a ATP em concreto armado deve olhar para o projeto como um conjunto integrado: modelo estrutural, cálculo, desenho, especificação e execução. A análise também deve considerar as interfaces com fundações, arquitetura, instalações e demais disciplinas.
Em obras com estruturas protendidas, edifícios altos, subsolos, balanços relevantes, reformas com eliminação de pilares ou elementos de grande responsabilidade, a avaliação exige ainda maior profundidade técnica, pois pequenas alterações na concepção podem mudar significativamente o comportamento estrutural.
ATP de alvenaria estrutural
A alvenaria estrutural é um sistema em que as paredes desempenham função resistente, recebendo e transmitindo cargas verticais e horizontais. Diferentemente da alvenaria de vedação, na alvenaria estrutural os blocos, grautes, armaduras, vergas, contravergas, cintas e modulações fazem parte do sistema estrutural da edificação.
A ATP de alvenaria estrutural exige atenção especial à modulação, à distribuição de cargas, à compatibilização arquitetônica, à continuidade das paredes resistentes, à posição de aberturas, à concentração de tensões, aos pontos de grauteamento, às armaduras verticais e horizontais, às amarrações e às interferências de instalações.
Em projetos de alvenaria estrutural, uma alteração aparentemente simples, como a abertura de um vão, o deslocamento de uma parede ou a passagem de uma tubulação, pode interferir diretamente na segurança e no desempenho da estrutura. Por isso, a avaliação técnica deve considerar não apenas o cálculo, mas também a construtibilidade e a compatibilização entre disciplinas.
A OBRAP Engenharia de Estruturas, ao avaliar projetos em alvenaria estrutural, pode verificar se a solução proposta apresenta coerência entre arquitetura e estrutura, se os blocos especificados são compatíveis com as resistências previstas, se a modulação foi respeitada, se há clareza nos detalhes construtivos e se os elementos estruturais estão adequadamente representados.
Também é importante observar as condições de estabilidade, ações horizontais, amarração entre paredes, transições, apoios de lajes, regiões de concentração de carga e detalhes próximos a aberturas. A ATP contribui para reduzir falhas de execução e evitar improvisações em obra, especialmente em sistemas nos quais a disciplina construtiva é essencial para o desempenho final.
ATP de estrutura metálica
A estrutura metálica possui vantagens importantes, como rapidez de montagem, alta resistência, redução de peso próprio e possibilidade de grandes vãos. Porém, seu desempenho depende fortemente da concepção estrutural, do dimensionamento dos perfis, das ligações, dos apoios, da estabilidade global, da proteção contra corrosão e da compatibilização com fechamento, cobertura, equipamentos e fundações.
Na ATP de projetos de estruturas metálicas, a análise deve considerar elementos como pilares metálicos, vigas, treliças, contraventamentos, terças, longarinas, chapas de base, chumbadores, ligações parafusadas ou soldadas, estruturas de cobertura, mezaninos, passarelas, plataformas industriais, galpões, reforços metálicos e estruturas mistas.
Um dos pontos mais relevantes nesse tipo de avaliação é o comportamento das ligações. Uma estrutura metálica não depende apenas do perfil especificado, mas da forma como os elementos se conectam. Ligações inadequadas podem comprometer a transmissão de esforços, gerar deformações excessivas ou criar pontos frágeis na estrutura.
A ATP também deve observar a estabilidade lateral, flambagem local e global, deslocamentos admissíveis, vibrações, compatibilidade com equipamentos, ações de vento, cargas de manutenção, detalhes de montagem e sequência executiva. Em obras industriais, ainda podem existir cargas dinâmicas, pontes rolantes, vibrações de máquinas, plataformas operacionais e requisitos específicos de manutenção.
A avaliação técnica de projetos metálicos é especialmente importante em estruturas de grande vão, coberturas complexas, obras industriais, galpões logísticos, ampliações e reforços estruturais. A OBRAP Engenharia de Estruturas analisa a coerência da solução, os critérios de cálculo e os detalhes apresentados, auxiliando o contratante a reduzir riscos antes da fabricação e montagem.
ATP de estrutura pré-moldada de concreto
As estruturas pré-moldadas de concreto são amplamente utilizadas em galpões, edifícios industriais, centros logísticos, obras comerciais, estacionamentos, escolas, hospitais e empreendimentos que exigem rapidez de execução e controle de qualidade industrializado.
Nesse sistema, a ATP precisa considerar tanto o comportamento estrutural final quanto as fases transitórias de fabricação, transporte, içamento, montagem e solidarização entre elementos. Um pilar pré-moldado, uma viga, uma laje alveolar, uma telha de concreto, um painel ou uma peça protendida não trabalha apenas na posição final da obra. Esses elementos também estão sujeitos a esforços durante manuseio e montagem.
A avaliação técnica de projetos pré-moldados deve verificar a concepção global da estrutura, os apoios, as ligações, os consolos, os inserts metálicos, os chumbadores, as juntas, as armaduras de continuidade, as etapas de montagem, os elementos de travamento, as tolerâncias executivas, os detalhes de solidarização e as condições de estabilidade durante a obra.
Outro ponto importante é a compatibilização entre o projeto estrutural e o projeto de produção. O detalhamento das peças deve permitir fabricação, transporte e montagem seguros. Falhas em ligações, apoios insuficientes, ausência de detalhamento de etapas transitórias ou incompatibilidades dimensionais podem gerar problemas relevantes em campo.
Na ATP de projetos de estruturas pré-moldadas, a OBRAP Engenharia de Estruturas atua para identificar riscos antes da execução, contribuindo para maior segurança no canteiro, redução de interferências e melhor controle técnico da montagem.
Como a OBRAP Engenharia de Estruturas conduz uma ATP
A metodologia da OBRAP Engenharia de Estruturas pode ser adaptada conforme o porte, o sistema estrutural e a complexidade do empreendimento. De forma geral, a avaliação pode envolver as seguintes etapas:
- Recebimento e organização da documentação técnica;
- Análise da concepção estrutural;
- Verificação dos critérios normativos adotados;
- Avaliação das cargas, combinações e parâmetros de cálculo;
- Análise dos memoriais, modelos e desenhos;
- Verificação de detalhes construtivos;
- Identificação de inconsistências, dúvidas ou não conformidades;
- Emissão de parecer técnico com apontamentos;
- Discussão técnica com projetista e contratante;
- Reanálise de documentos revisados, quando aplicável;
- Emissão de relatório ou parecer técnico conclusivo.
O trabalho deve ser conduzido com postura técnica, ética e independente. O objetivo é colaborar para que o projeto final seja mais seguro, claro, compatível e adequado às normas aplicáveis.
Considerações Finais – ATP Análise técnica de projetos estruturais
A ATP – Avaliação Técnica de Projetos Estruturais é uma etapa estratégica para obras que exigem segurança, desempenho, durabilidade e conformidade normativa. Seja em estruturas de concreto armado, alvenaria estrutural, metálicas ou pré-moldadas, a avaliação independente permite identificar inconsistências antes da execução, reduzir riscos, evitar retrabalhos e aumentar a confiabilidade do empreendimento.
Para construtoras, incorporadoras, indústrias, condomínios, igrejas, investidores e gestores de obras, contratar uma ATP não deve ser visto apenas como custo adicional, mas como uma medida preventiva de engenharia. O valor da avaliação está justamente em antecipar problemas que poderiam se tornar muito mais caros e complexos durante ou após a obra.
A OBRAP Engenharia de Estruturas oferece Avaliação Técnica de Projetos Estruturais com foco em segurança, desempenho, conformidade e visão prática de engenharia consultiva. O objetivo é contribuir para que cada projeto estrutural seja analisado com rigor técnico, clareza documental e responsabilidade profissional.
FAQ – Perguntas frequentes sobre ATP – Avaliação Técnica de Projetos Estruturais
As fundações profundas transferem cargas para camadas mais resistentes e, nesse contexto, são utilizadas quando o solo superficial não apresenta condições adequadas.
1. O que é ATP em engenharia estrutural?
ATP é a Avaliação Técnica de Projeto Estrutural, uma análise independente realizada para verificar se o projeto atende às normas técnicas, aos critérios de segurança, desempenho, estabilidade e durabilidade.
2. A ATP substitui o projetista estrutural?
Não. A ATP não substitui o projetista. O avaliador técnico analisa, questiona e aponta inconsistências, mas a responsabilidade pela solução final continua vinculada ao autor do projeto estrutural.
3. Quando contratar uma ATP?
A ATP deve ser contratada preferencialmente durante o desenvolvimento do projeto ou antes da execução da estrutura. Quanto mais cedo a avaliação ocorrer, menor tende a ser o risco de retrabalho.
4. Quais tipos de estrutura podem passar por ATP?
A ATP pode ser aplicada a estruturas de concreto armado, alvenaria estrutural, estruturas metálicas, estruturas pré-moldadas, estruturas protendidas, fundações, reforços e intervenções em estruturas existentes.
5. A OBRAP Engenharia de Estruturas realiza ATP?
Sim. A OBRAP Engenharia de Estruturas oferece Avaliação Técnica de Projetos Estruturais para diferentes sistemas construtivos, com análise técnica independente, foco normativo e experiência em engenharia estrutural consultiva.
6. A ATP pode ser realizada depois que o projeto estrutural já foi concluído?
Sim. A ATP pode ser realizada após a conclusão do projeto estrutural, mas o ideal é que ela ocorra durante o desenvolvimento do projeto ou logo após cada etapa de entrega. Quando a avaliação é feita apenas no final, eventuais ajustes podem gerar maior retrabalho, revisão de desenhos, alteração de detalhes e impacto no cronograma. Por isso, quanto mais cedo a Avaliação Técnica de Projetos Estruturais for contratada, maior tende a ser sua eficiência na prevenção de erros e na melhoria da segurança da obra.
Conheça a OBRAP Engenharia de Estruturas
Especializada em projetos e consultoria na área de engenharia estrutural, a OBRAP Engenharia de Estruturas desenvolve soluções técnicas completas para o dimensionamento, análise e verificação de estruturas em concreto armado, estruturas metálicas e sistemas construtivos diversos, atendendo empreendimentos residenciais, comerciais, industriais e de infraestrutura.
Com sede em São Paulo/SP e mais de 25 anos de experiência técnica, a OBRAP atua com excelência na elaboração de projetos estruturais, utilizando modelagem computacional avançada, simulações estruturais e dimensionamentos conforme as normas da ABNT, garantindo segurança, eficiência e desempenho das estruturas ao longo de sua vida útil.
📑 Precisa de uma ATP-Análise Técnica de Projeto Estrutural?
Receba seu orçamento em até 48 horas, sem compromisso.
👉 Solicite seu Orçamento Agora!Conteúdos Relacionados
Estados e Cidades onde a OBRAP atua com ATP Avaliação Técnica de Projetos Estruturais
- São Paulo
- Guarulhos
- Campinas
- São Bernardo do Campo
- Santo André
- Osasco
- São José dos Campos
- Ribeirão Preto
- Santos
- Mauá
- Carapicuíba
- São José do Rio Preto
- Jundiaí
- Piracicaba
- Francisco Morato
- Diadema
- Itaquaquecetuba
- Barueri
- Americana
- Guarujá
- Taubaté
- Limeira
- Taboão da Serra
- Suzano
- Sorocaba
- Itapevi
- Marília
- Cotia
- Presidente Prudente
- Hortolândia
- Itapecerica da Serra
- Indaiatuba
- Jacareí
- Bragança Paulista
- Bauru
- Araraquara
- Ferraz de Vasconcelos
- Franco da Rocha
- Itu
- Votuporanga
- Itapetininga
- Caraguatatuba
- Araras
- Mogi das Cruzes
- Botucatu
- Ourinhos
- Atibaia
- Valinhos
- Paulínia
- Várzea Paulista
- Barretos
- Assis
- Sertãozinho
- São Vicente
- Lins
- Poá
- Registro
- Itanhaém
- São Carlos
- Birigui
- Araçatuba
- Santa Bárbara d’Oeste
- Itapira
- Monte Mor
- Itapeva
- Ituverava
- Amparo
- Votorantim
- Rio Claro
- Pindamonhangaba
- São Roque
- Salto
- Lorena
- Taquaritinga
- Mococa
- São João da Boa Vista
- Batatais
- Tatuí
- Dracena
- Boituva
- Jaboticabal
- Itápolis
- Capivari
- Itapetininga
- Nova Odessa
- Pirassununga
- Matão
- Catanduva
- Adamantina
- Piraju
- Jales
- Presidente Venceslau
- Ibitinga
- Pirapozinho
- Bariri
- Santa Cruz do Rio Pardo
- Lençóis Paulista
- São Joaquim da Barra
- Iperó
- Espírito Santo do Pinhal
- Agudos
- Penápolis
- Cravinhos
- Rio de Janeiro
- São Gonçalo
- Duque de Caxias
- Nova Iguaçu
- Niterói
- Belford Roxo
- Campos dos Goytacazes
- São João de Meriti
- Petrópolis
- Volta Redonda
- Magé
- Macaé
- Itaboraí
- Angra dos Reis
- Teresópolis
- Resende
- Barra Mansa
- Nilópolis
- Rio das Ostras
- Queimados
- Belo Horizonte
- Uberlândia
- Contagem
- Juiz de Fora
- Betim
- Montes Claros
- Ribeirão das Neves
- Uberaba
- Governador Valadares
- Ipatinga
- Divinópolis
- Sete Lagoas
- Santa Luzia
- Ibirité
- Poços de Caldas
- Patos de Minas
- Pouso Alegre
- Teófilo Otoni
- Barbacena
- Sabará
- Curitiba
- Londrina
- Maringá
- Ponta Grossa
- Cascavel
- São José dos Pinhais
- Foz do Iguaçu
- Colombo
- Guarapuava
- Paranaguá
- Toledo
- Araucária
- Apucarana
- Campo Largo
- Almirante Tamandaré
- Umuarama
- Pinhais
- Arapongas
- Campo Mourão
- Sarandi
- Porto Alegre
- Caxias do Sul
- Pelotas
- Canoas
- Santa Maria
- Gravataí
- Viamão
- Novo Hamburgo
- São Leopoldo
- Rio Grande
- Alvorada
- Passo Fundo
- Sapucaia do Sul
- Uruguaiana
- Santa Cruz do Sul
- Cachoeirinha
- Bagé
- Bento Gonçalves
- Erechim
- Ijuí
- Florianópolis
- Joinville
- Blumenau
- São José
- Chapecó
- Itajaí
- Criciúma
- Lages
- Jaraguá do Sul
- Palhoça
- Balneário Camboriú
- Brusque
- Tubarão
- Rio do Sul
- Concórdia
- Caçador
- Araranguá
- Gaspar
- Biguaçu
- Navegantes
- Vitória
- Vila Velha
- Serra
- Cariacica
- Cachoeiro de Itapemirim
- Guarapari
- Colatina
- Aracruz
- Linhares
- São Mateus
- Viana
- Barra de São Francisco
- Nova Venécia
- Domingos Martins
- Afonso Cláudio
- Anchieta
- Santa Teresa
- Iúna
- Iconha
- Itapemirim
- Goiânia
- Aparecida de Goiânia
- Anápolis
- Rio Verde
- Luziânia
- Águas Lindas de Goiás
- Valparaíso de Goiás
- Trindade
- Formosa
- Itumbiara
- Senador Canedo
- Catalão
- Jataí
- Planaltina
- Caldas Novas
- Santo Antônio do Descoberto
- Inhumas
- Niquelândia
- Mineiros
- Iporá
- Brasília
- Ceilândia
- Taguatinga
- Samambaia
- Planaltina
- Recanto das Emas
- Gama
- Guará
- Santa Maria
- Núcleo Bandeirante
- Riacho Fundo
- Sobradinho
- Paranoá
- São Sebastião
- Itapoã
- Lago Sul
- Lago Norte
- Varjão
- SCIA
- Cruzeiro
- Salvador
- Feira de Santana
- Vitória da Conquista
- Camaçari
- Juazeiro
- Lauro de Freitas
- Ilhéus
- Itabuna
- Jequié
- Teixeira de Freitas
- Barreiras
- Porto Seguro
- Simões Filho
- Paulo Afonso
- Alagoinhas
- Santo Antônio de Jesus
- Valença
- Guanambi
- Serrinha
- Jacobina
- Recife
- Jaboatão dos Guararapes
- Olinda
- Caruaru
- Petrolina
- Paulista
- Cabo de Santo Agostinho
- Camaragibe
- Garanhuns
- Vitória de Santo Antão
- Igarassu
- São Lourenço da Mata
- Abreu e Lima
- Araripina
- Santa Cruz do Capibaribe
- Serra Talhada
- Gravatá
- Surubim
- Pesqueira
- Escada
- Fortaleza
- Caucaia
- Juazeiro do Norte
- Maracanaú
- Sobral
- Crato
- Itapipoca
- Maranguape
- Iguatu
- Quixadá
- Canindé
- Pacatuba
- Aquiraz
- Russas
- Icó
- Camocim
- Tianguá
- Acaraú
- Quixeramobim
- Horizonte
- Belém
- Ananindeua
- Santarém
- Marabá
- Castanhal
- Parauapebas
- Itaituba
- Altamira
- Bragança
- Barcarena
- Cametá
- Abaetetuba
- Redenção
- Tucuruí
- Tailândia
- Moju
- Marituba
- São Félix do Xingu
- Oriximiná
- Monte Alegre
- São Luís
- Imperatriz
- São José de Ribamar
- Timon
- Caxias
- Codó
- Paço do Lumiar
- Açailândia
- Bacabal
- Santa Inês
- Balsas
- Chapadinha
- Pinheiro
- Barra do Corda
- Itapecuru Mirim
- Buriticupu
- Grajaú
- Rosário
- Pedreiras
- Vargem Grande
- Teresina
- Parnaíba
- Picos
- Floriano
- Barras
- Campo Maior
- Piripiri
- Altos
- Esperantina
- José de Freitas
- Oeiras
- São Raimundo Nonato
- Corrente
- Pedro II
- União
- Piracuruca
- Valença do Piauí
- Luís Correia
- Uruçuí
- Amarante
- Natal
- Mossoró
- Parnamirim
- São Gonçalo do Amarante
- Ceará-Mirim
- Caicó
- Açu
- Macau
- Currais Novos
- Nova Cruz
- Apodi
- Pau dos Ferros
- Extremoz
- João Câmara
- São José de Mipibu
- Santa Cruz
- Areia Branca
- Baraúna
- Touros
- Goianinha
- João Pessoa
- Campina Grande
- Santa Rita
- Patos
- Bayeux
- Sousa
- Cajazeiras
- Guarabira
- Cabedelo
- Itaporanga
- Catolé do Rocha
- Pombal
- Queimadas
- Esperança
- Monteiro
- Alagoa Grande
- Conde
- Sumé
- Areia
- Mamanguape
- Maceió
- Arapiraca
- Rio Largo
- Palmeira dos Índios
- União dos Palmares
- São Miguel dos Campos
- Delmiro Gouveia
- Penedo
- Campo Alegre
- Coruripe
- Atalaia
- São Sebastião
- Marechal Deodoro
- Igaci
- Olho d’Água das Flores
- Capela
- Teotônio Vilela
- Major Izidoro
- Limoeiro de Anadia
- Girau do Ponciano
- Aracaju
- Nossa Senhora do Socorro
- Lagarto
- Itabaiana
- Estância
- Tobias Barreto
- São Cristóvão
- Itabaianinha
- Simão Dias
- Propriá
- Poço Redondo
- Capela
- Canindé de São Francisco
- Barra dos Coqueiros
- Boquim
- Itaporanga d’Ajuda
- Umbaúba
- Laranjeiras
- Carmópolis
- Riachão do Dantas
- Palmas
- Araguaína
- Gurupi
- Porto Nacional
- Paraíso do Tocantins
- Colinas do Tocantins
- Guaraí
- Araguatins
- Formoso do Araguaia
- Tocantinópolis
- Dianópolis
- Miracema do Tocantins
- Augustinópolis
- Taguatinga
- Pedro Afonso
- Palmeiras do Tocantins
- Xambioá
- Peixe
- Campos Lindos
- Itacajá
- Porto Velho
- Ji-Paraná
- Ariquemes
- Vilhena
- Cacoal
- Rolim de Moura
- Guajará-Mirim
- Jaru
- Ouro Preto do Oeste
- Pimenta Bueno
- Buritis
- Espigão d’Oeste
- Nova Mamoré
- Candeias do Jamari
- São Miguel do Guaporé
- Alta Floresta d’Oeste
- Presidente Médici
- Machadinho d’Oeste
- Alto Paraíso
- Cujubim
- Rio Branco
- Cruzeiro do Sul
- Sena Madureira
- Tarauacá
- Feijó
- Brasiléia
- Senador Guiomard
- Plácido de Castro
- Rodrigues Alves
- Manoel Urbano
- Capixaba
- Marechal Thaumaturgo
- Porto Acre
- Assis Brasil
- Jordão
- Mâncio Lima
- Santa Rosa do Purus
- Porto Walter
- Bujari
- Acrelândia
- Boa Vista
- Rorainópolis
- Caracaraí
- Mucajaí
- Alto Alegre
- Pacaraima
- Cantá
- Bonfim
- São João da Baliza
- Iracema
- Normandia
- Uiramutã
- São Luiz
- Caroebe
- Amajari
- Alto Alegre do Amajari
- Surumu
- Vila Brasil
- Vila Nova
- Apiaú
- Macapá
- Santana
- Laranjal do Jari
- Oiapoque
- Porto Grande
- Ferreira Gomes
- Tartarugalzinho
- Calçoene
- Pedra Branca do Amapari
- Mazagão
- Itaubal
- Cutias
- Serra do Navio
- Pracuúba
- Ambrósio
- Ilha de Santana
- Clevelândia do Norte
- Maracá
- Santa Luzia
- Inajá
- Manaus
- Parintins
- Itacoatiara
- Manacapuru
- Coari
- Tefé
- Tabatinga
- Humaitá
- Iranduba
- Lábrea
- Maués
- Benjamin Constant
- São Gabriel da Cachoeira
- Careiro
- Borba
- Autazes
- Barcelos
- Presidente Figueiredo
- Nova Olinda do Norte
- Manicoré
- Cuiabá
- Várzea Grande
- Rondonópolis
- Sinop
- Tangará da Serra
- Lucas do Rio Verde
- Sorriso
- Barra do Garças
- Primavera do Leste
- Cáceres
- Alta Floresta
- Nova Mutum
- Campo Verde
- Juína
- Pontes e Lacerda
- Mirassol d’Oeste
- Jaciara
- Peixoto de Azevedo
- Colíder
- Chapada dos Guimarães
- Campo Grande
- Dourados
- Três Lagoas
- Corumbá
- Ponta Porã
- Naviraí
- Nova Andradina
- Aquidauana
- Paranaíba
- Sidrolândia
- Maracaju
- Coxim
- Chapadão do Sul
- Rio Brilhante
- Anastácio
- Amambai
- Ivinhema
- Bataguassu
- Caarapó
- Bonito



